A Prefeitura de Goiânia vai implantar uma fiscalização específica e ampla para as calçadas da Capital. Tudo indica que o trabalho será árduo para fazer valer as exigências do Código de Obras e Edificações do município. Não é preciso ir longe para flagrar exemplos de negligência e desrespeito às regras que, na maioria dos casos, ficam restritas ao papel e não se tornam práticas. O que deveria ser garantia obrigatória, o livre trânsito de pessoas, se tornou quase um privilégio em alguns pontos da cidade. A chamada Blitz das Calçadas será realizada pela recém-criada Secretaria Municipal de Políticas para as Pessoas com Deficiência ou Mobilidade Reduzida (Semped), em parceria com outros órgãos municipais. Carros estacionados irregularmente, entulho de obras, tapumes que reduzem significativamente o tamanho das passagens, mercadorias, bancas, buracos e desníveis são fatores que demonstram, além da ausência de padrão para as calçadas da cidade, os inúmeros obstáculos encontrados pela frente por quem se ?atreve? a andar a pé em Goiânia. Em tese, o código municipal estipula que toda calçada deve possuir pelo menos um metro e meio na chamada faixa livre, de uso exclusivo do pedestre. (Fonte: O Popular)
Publicações relacionadas
Entre pais que inspiraram filhos e filhos que abriram caminho para os pais, histórias de famílias ligadas ao mercado imobiliário revelam relações que vão muito além do trabalho
Conselho Jurídico da CBIC debate industrialização, desafios regulatórios, relações de trabalho e medidas para ampliar a segurança jurídica e a produtividade do setor.
Com população idosa em crescimento acelerado, incorporadoras investem em soluções que unem acessibilidade, autonomia e design para atender ao público 60+
Contribuindo com a qualificação urbana de Goiânia, Sousa Andrade Construtora participou do Programa Adote uma Praça, promovendo intervenções de paisagismo, acessibilidade, iluminação e infraestrutura